Дистрибьютор и сервисный центр Тokyo Keiki в России –
компания "Корд-Группа"
Компания "Корд-группа", основанная в 1994 году, специализируется на поставке, монтаже и
техническому обслуживанию радионавигационного и рыбопоискового оборудования, а также
систем
видеонаблюдения, радио- и телефонной связи для морских и речных судов.
ООО "Корд-Группа" сертифицировано Российским Морским Регистром Судоходства и в Российском Классификационном Обществе (Российский Речной Регистр). Мы выполняем весь комплекс работ по подготовке проектной документации на различное судовое оборудование с последующим ее согласованием в РМРС и РКО (РРР).
ООО "Корд-Группа" имеет долговременные партнерские отношения со многими производителями и поставщиками морских электрорадионавигационных, связных и рыбопоисковых комплексов, в том числе и с компанией Tokyo Keiki.
ООО "Корд-Группа" является авторизованным сервисным центром и дистрибьютором на территории России по радионавигационному оборудованию и гирокомпасам производства компании Tokyo Keiki, а также имеет долговременные партнерские отношения со многими производителями и поставщиками морских электрорадионавигационных, связных и рыбопоисковых комплексов
Наши специалисты прошли обучение по всему навигационному оборудованию Tokyo Keiki в специальном центре на заводе изготовителе и имеют соответствующие TKID. На складах компании (Владивосток, Москва, Санкт- Петербург, Пусан) всегда имеются как готовые изделия, так и необходимый ЗИП. Это позволяет в минимальные сроки производить поставку оборудования, выполнять его монтаж и, при необходимости, производить регламентные и ремонтные работы.
Компанией "Корд-Группа" сформирована сервисная сеть компаний-партнеров с обученными специалистами для выполнения работ по установке и обслуживанию всех видов гирокомпасов производства Tokyo Keiki. Эти компании расположены в ключевых точках на территории РФ, обеспечивающих оперативное решение стоящих перед судовладельцами задач.
ООО "Корд-Группа" является авторизованным сервисным центром и дистрибьютором на территории России по радионавигационному оборудованию и гирокомпасам производства компании Tokyo Keiki, а также имеет долговременные партнерские отношения со многими производителями и поставщиками морских электрорадионавигационных, связных и рыбопоисковых комплексов
Наши специалисты прошли обучение по всему навигационному оборудованию Tokyo Keiki в специальном центре на заводе изготовителе и имеют соответствующие TKID. На складах компании (Владивосток, Москва, Санкт- Петербург, Пусан) всегда имеются как готовые изделия, так и необходимый ЗИП. Это позволяет в минимальные сроки производить поставку оборудования, выполнять его монтаж и, при необходимости, производить регламентные и ремонтные работы.
Компанией "Корд-Группа" сформирована сервисная сеть компаний-партнеров с обученными специалистами для выполнения работ по установке и обслуживанию всех видов гирокомпасов производства Tokyo Keiki. Эти компании расположены в ключевых точках на территории РФ, обеспечивающих оперативное решение стоящих перед судовладельцами задач.
Tokyo Keiki занимается навигационным приборостроением, производством гидравлического оборудования и электронных устройств различного назначения. Представительства компании расположены во многих странах мира.
TG-8000/TG-8500
Tokyo Keiki TG-8000 и TG-8500 это
безжидкостные, соответствующие всем
требованиям IMO гирокомпасы.
TG-8000/TG-8500
Tokyo Keiki TG-8000 и
TG-8500 это безжидкостные, соответствующие всем
требованиям IMO гирокомпасы.
TG-8000 и TG-8500 имеют Сертификаты Российского Морского Регистра Судоходства и Российского Классификационного Общества (Российский Речной Регистр). Различие между TG-8000 и TG-8500 только в мастер-компасе, в то время как блок управления и периферия этих устройств однотипные.
Свидетельство о типовом одобрении РМРС 18.12453.170
Свидетельство о типовом одобрении РКО (РРР) 01-11.1.1-8.2-0238
TG-8000 предназначен для установки на обычные суда, а TG-8500 - на высокоскоростные со скоростью хода до 70 узлов.
Отличительная особенность гирокомпасов производства компании Tokyo Keiki - отсутствие контейнера с поддерживающей жидкостью, которую необходимо менять каждые 1-1,5 года. Чувствительный элемент гирокомпасов серии TG представляет собой самостоятельный гироблок, которому не требуется обслуживание на протяжении всего срока работы (не менее 5 лет), при условии правильной эксплуатации гирокомпаса. Немаловажная деталь: температура хранения чувствительного элемента от -20°С до 55°С, что очень удобно в случае вывода судна из эксплуатации на время зимнего периода, т.к. гирокомпас просто выключается. Если температура зимой ниже -20°С, из гирокомпаса вынимается чувствительный элемент, а весной устанавливается снова. Это производится практически без разборки гирокомпаса и, соответственно не требуется ни замена поддерживающей жидкости, ни уплотнений и других материалов.
Гирокомпас TG-8000/8500 состоит из двух блоков: мастер-компаса и блока управления. Блок управления, помимо основной схемы управления, включает в себя блок питания 100-220VAC 50/60Гц с автоматическим переходом на резервное питание 24VDC, которое также подается в блок управления.
Блок питания рассчитан как для питания мастер-компаса, так и для подачи питающего напряжения на внешних потребителей (репитер, курсограф и т.п.). Это означает, что при установке гирокомпаса TG-8000/8500 не потребуется дополнительного оборудования.
Данные на выходе блока управления соответствуют форматам STEP, NMEA0183 и ROT.
Данные также, без дополнительных преобразователей, подаются всем необходимым потребителям.
Блоки управления производятся в двух модификациях,: одинарной и двойной. Одинарная модификация предназначена для управления одним мастер-компасом, двойная управляет сразу двумя компасами с возможностью выбора ведущего и ведомого компасов.
Блоки управления, как в одинарной, так и двойной модификациях, могут поставляться как в собственном корпусе, так и отдельными блоками для встраивания их в пульты управления, что экономит место на ходовом мостике и обеспечивает удобство управления и контроль работы гирокомпаса экипажами судов.
Основные технические характеристики гирокомпаса TG-8000 | |
---|---|
Погрешность определения курса | не более 0.3° |
Погрешность в сложных условиях плавания | не более 0.5° |
Время прихода в меридиан | в ускоренном режиме не более 2 час в обычном режиме не более 4 час |
Скорость отработки следящей системы | 75°/сек |
Основное питание | 100/110/115/220 VAC. 50/60 Гц |
Резервное питание | 24 VDC |
Потребляемая мощность | не более 290 Вт |
Допустимая качка | 45° |
Рабочая температура | 0°C-+45°C |
Выходные сигналы | Аналоговый (Step) Цифровые (NMEA0183) Аналоговые (Скорость поворота судна) |
Входные сигналы: Скорость GPS (широта, долгота, скорость) Внешние датчики курса | Аналоговый (200 или 400 имп/миля), цифровой (NMEA0183) Цифровой (NMEA0183) Цифровой (NMEA0183) |
Габаритные размеры | основной прибор 438x360x340 мм одинарный блок управления 420x363x182 мм двойной блок управления 561x467x182 мм |
Масса основного прибора | 23 кг |
Масса одинарного блока управления | 16кг |
Масса двойного блока управления (для двух г/к) | 23кг |
В гирокомпасе TG-8000/8500 имеется функция автоматической корректировки погрешности курса в зависимости от места нахождения судна и его скорости. Для этого на блок управления подаются данные от GPS и лага. Еще одна очень удобная функция – это возможность подключения внешнего курсоуказателя (магнитный компас, GPS-компас и т.п.) по каналу NMEA0183. При непредвиденной остановке основного компаса система автоматически перейдет на внешний курсоуказатель и позволит не прерывать эксплуатацию судна, пока мастер-компас не придет в меридиан. Как только мастер-компас будет в меридиане, система автоматически переключится на основной компас.
Продукция Tokyo Keiki зарекомендовала себя во всем мире как оборудование высочайшего качества, позволяющее сократить затраты судовладельцев в расчете на весь жизненный цикл судна - от постройки до вывода из эксплуатации.
ООО «Корд-группа» активно занимается поставками гирокомпасов серии TG8000, авторулевых и ЭКНИС в том числе - и на вновь строящиеся суда вне зависимости от расположения судоверфи – на территории РФ или за рубежом.
Нами при необходимости выполняются работы по подготовке к согласованию в РМРС и РКО проектной документации на установку радионавигационного оборудования. Эти работы ведутся нашими сертифицированными специалистами в тесном взаимодействии как с судовладельцами, так и с судоверфями, поставщиками и интеграторами судового оборудования, что позволяет принимать оптимальные комплексные технические решения в рамках бюджетных ограничений.
Проекты выполняются в соответствии с требованиями РМРС и РКО и согласовываются с ними.
В рамках программы сотрудничества с Морским государственным университетом имени адмирала Г.И.Невельского (г. Владивосток) специалистами нашей компании при участии сотрудников кафедры технических средств судовождения и лаборатории технических средств навигации разработаны и успешно применяются методики проведения ознакомительных занятий-тренингов по оборудованию Tokyo Keiki, в частности – гирокомпасов TG8000.
Занятия проводятся с демонстрацией всего процесса работы с изделиями, начиная с описания особенностей конструкции, условий применения, процедуры запуска, а также подключения дополнительного навигационного оборудования.
В ходе занятий будущие судоводители получают опыт практической работы с наиболее современными комплексами навигационного оборудования.
Нами также проводятся ознакомительные курсы для инспекторов Российского морского регистра судоходства, что позволяет им квалифицированно оценивать соответствие тех или иных проектных решений, связанных с применением наиболее современного навигационного оборудования Tokyo Keiki на судах, возможностям и особенностям этого оборудования.
В ходе занятий слушателям предоставляется информация о возможностях ООО «Корд-группа» как сервисного центра Tokyo Keiki в России, выполняющего все виды работ по техническому обслуживанию как гирокомпасов, так и авторулевых и ЭКНИС.
Используя накопленный опыт, мы готовы организовать проведения занятий по навигационному оборудованию Tokyo Keiki для различных категорий слушателей – от студентов специализированных учебных заведений до плавсостава и сотрудников береговых служб мореходных компаний.